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身家億萬的澳洲富商及藍星航運有限公司主席帕爾默（Clive Palmer），去年在鐵達尼沉沒100周年之際，宣布與中國金陵船廠合作建造「鐵達尼二號」，盼圓當日乘客未竟之夢。藍星航運表示，郵輪預計2016年下水，不排除日後造訪香港，又指雖然中國在建造郵輪方面落後於歐洲，但「睇好中國船廠，希望能與歐洲列強爭霸！」

在華建造 航運公司看好中國船廠

藍星航運亞洲區董事譚文健稱，該公司與中國長江航運集團金陵船廠的合同將近簽訂，估計建船需時3年，將於2016年底下水，處女航程跟當年鐵達尼一樣，由英國南安普頓開往美國紐約，稍後會回到中國，長遠亦會考慮造訪本港的啟德郵輪碼頭。譚稱，與金陵合作多時，對方亦正替藍星建做4艘商用船。他坦言，雖然中國建做郵輪的業務只屬起步階段，但仍看好中國船廠的實力，「凡事都有起步嘛」。

可載逾3000人 保留原船風貌

藍星昨披露「鐵達尼二號」部分細節，指新船外形會貼近原船設計，如4支煙囪，但強調安全至上，會增設現代化救生艇及安全甲板。新船共有9層甲板，全長269米，比原船長3吋（7.62厘米）及闊4米，令船身較為穩定，房間空間感亦會增強。該船預計可載900名船員及2435名乘客，船內分頭等、二等及三等艙，共835個房間，公共休憩空間、搭客用樓梯和客艙等位置，將與原船差不多。